Instalación de puntos de recarga

Una de las necesidades más evidentes que nos surgen a todos lo usuarios de coches eléctricos, es la instalación de un punto de recarga en nuestro garaje, siempre que dispongamos de él.

Las dudas lógicas son muchas, pero ahora podremos saber que no es complicado. Empecemos con el régimen legislativo.

Instalación de recarga para el Nuevo Renault ZOE 2019

Legislación: Reglamento de Infraestructura de Recarga

El RD 1053/2014 recoge las indicaciones que deben tenerse en cuenta a la hora de ejecutarse una instalación de recarga para vehículos eléctricos. De hecho, en este Real Decreto, se contemplan dos aspectos muy importantes para los propietarios e instaladores de un puntos de recarga:

  • Por un lado, se dan indicaciones claras de cómo ejecutar las instalaciones de recarga. Se edita la Nueva Instrucción Técnica complementaria denominada ITC BT 52, sobre infraestructura de recarga de vehículos eléctricos.
  • Por otro, se recogen los cambios del RD 842/2002 (reglamento electrotécnico de Baja Tensión) a tener muy en cuenta a partir de la entrada en vigor el 15 de Junio de 2015.

Infraestructura de recarga de Vehículo Eléctrico (IRVE)

Dicho esto, no debemos olvidar los aspectos generales más importantes. Todos debemos tener muy en cuenta que la infraestructura de recarga de Vehículo Eléctrico (IRVE) debe ser:

  • Segura para los usuarios: Los que utilizamos el cargador debemos estar tranquilos al 100% de que no vamos a sufrir daños. La recarga de coche eléctricos se realiza (en ocasiones) con potencias elevadas y con equipos más o menos complejos. Dicha recarga SIEMPRE debe ser segura y fiable. No dejemos la instalación de los cargadores a cualquiera. La instalación de los puntos de recarga (de cualquier tipo) se deben ejecutar por instaladores autorizados en cualquier caso.
  • Funcional para los vehículos eléctricos: Los propios vehículos no deben sufrir daños en el proceso de recarga. Tanto el vehículo como el cargador deben cumplir con toda la normativa que les aplica, que no es poca. En caso de duda consultar a personal especializado.
  • Adecuada a la instalación eléctrica: La instalación eléctrica donde se instale el punto de recarga no debe de sufrir daños ni sobrecargas. La normativa ya contempla multiples seguridades (diferenciales Tipo A, Puesta a Tierra, protección a sobretensiones…) para que no tengamos sorpresas innecesarias (incendios, cortocircuitos, faltas a tierra…).

Qué debes saber antes de instalar tu punto de carga

Si estás pensando en comprarte un coche eléctrico, es indispensable tener un lugar donde recargar sus baterías. Si estás pensando en instalarlo tú mismo, antes debes de tener en cuenta varios puntos:

  1. Realizar siempre la instalación con instaladores autorizados. Este tipo de instalaciones son importantes por las potencias que pueden entregar y por lo lugares que ocupan. Recuerda que los puntos de recarga normalmente están en lugares accesibles por público en general.
  2. Los puntos de recarga muchas veces, se encuentra en garajes o parking, y estos emplazamientos son lugares donde se pudieran concentrar atmósferas explosivas en ciertas circunstancias. Hay que asegurar que las ventilaciones son adecuadas el diseño original del emplazamiento.
  3. La iluminación es fundamental para realizar las conexiones y desconexiones al vehículo de manera rápida y segura.
  4. Deben existir las protecciones adecuadas (sobretensiones, diferencial, sobrecorriente…..).
  5. También es de vital importancia el que existe un sistema de puesta a tierra adecuado para evitar tensiones de contacto elevadas que pudieran ser peligrosas para las personas.

Legalizar una instalación de recarga

Cualquier instalación debe ser convenientemente tramitada con la Administración para dar conocimiento de que esta, corresponde a lo legalmente establecido. La instalaciones de recarga de vehículos debe quedar formalmente legalizada. No basta con ejecutar la instalación y no comunicar a nadie que existe. Hay que llevar a cabo la generación de la documentación oportuna (proyecto o memoria) que corresponda a cada caso y dar conocimiento a la administración. Si no hacemos esto, en caso de accidente o avería de nuestro VE “Nos vamos a arrepentir“.

Tesla Recargando en Cargador Rápido de EDP modelo de EFACEC
Tesla Recargando en Cargador Rápido de EDP modelo de EFACEC

Mantener y reparar instalación de recarga coche eléctrico

Recordar que para las compañías de seguros es indispensable que las instalaciones siempre sean ejecutadas, reparadas y mantenidas por personal formado y dentro de la legalidad. De no ser así, pudieran no hacerse cargo del siniestro ocurrido, llegado el caso.

Donde cargar el coche eléctrico

Las opciones para llevar a cabo la recarga de nuestro coche eléctrico son multiples. Como ya hemos comentado en otras ocasiones, la recarga en casa es la más ventajosa por varios motivos, pero las variantes son muchas. Así, podemos:

  • Recargar en garaje privado en casa
  • Carga vinculada en garaje comunitario
  • Recargar rápida en estaciones de servicio
  • Recargar en destinos como hoteles, restaurantes, plazas de aparcamientos en centros comerciales, etc…

Precios instalación de recarga coche eléctrico

Para realizar una instalación de un punto de recarga sólo tenemos que adquirir el mejor cargador para nuestro coche eléctrico, y contar con los mejores profesionales capaces de ejecutar la instalación de recarga con garantías.

Atreverse a dar precio de la instalación de un punto de recarga es muy arriesgado. Aún así a modo de referencia, basándonos en nuestra experiencia y para dar orden de magnitud, se adjuntan los siguientes ejemplos:

  • Punto de recarga en garaje privado, modelo EHome de Circutor o similar MODO 3, conector tipo 2 mennekes de 3,6 kW: 1.200 €
  • Punto de recarga rápida, modelo Raption de Circutor o similar MODO 4, conector tipo 2 mennekes + CHAdemo + CSS Combo, de 50 kW: 45.000 €

Aquí podemos observar la enorme diferencia de cuanto cuesta poner un punto de recarga para nuestro coche. La mayor diferencia viene determinada por el precio del propio cargador.

Precio de la energía para la recarga del coche eléctrico

Es complicado saber a priori cuánto nos cuesta cargar un coche eléctrico, pues depende del lugar donde lo hagamos, tipo de contrato (si es en casa o fuera de un hogar), etc…

Siempre será muchísimo más económico la recarga en casa en un wallbox que en la vía pública en una electrolinera.

movilidadcero.com

Por tener una estimación y tras estudios de mercado realizados, estos precios pueden variar desde los 2 € para la recargar en casa de nuestra batería de 40 kWh , hasta los más de 15 € aproximados que nos podría costar una electrolinera.

Buscar instalador autorizado en tu ciudad

Por suerte cada vez disponemos de personal más especializado en el sector de la movilidad y en particular en la instalación de estaciones de recarga de coches eléctricos, pero aún hay mucho que hacer y que aprender.

Ya no sólo basta con conocer cómo ejecutar instalaciones eléctricas de contadores, vivendas, locales comerciales, industrias… o saber atender pequeñas instalaciones eléctricas defectuosas.

Tenemos que especializarnos en nuevos modelos de instalaciones.

movilidadcero

En el futuro nos enfrentaremos a todo tipo de sistemas de carga más o menos complejos, por lo que realizar un curso de estaciones de servicio eléctricas, electrolineras o wallbox es fundamental para diferenciarse. Sin duda apostar por una salida profesional en este sector es un acierto a futuro.

Cargadores en parking público
Cargadores en parking público

Las grandes provincias concentran la mayoría de los instaladores especializados en cargadores para coche eléctricos, pero poco a poco otras provincias disponen de más personal cualificado. Por ejemplo tenemos:

  • Instalador autorizado en Valencia.
  • Instalador autorizado en Barcelona.
  • Instalador autorizado en Madrid.
  • Instalador autorizado en Sevilla.
  • Instalador autorizado en Granada.
  • Instalador autorizado en Córdoba.
  • Instalador autorizado en Asturias .
  • Instalador autorizado en Zaragoza
  • Instalador autorizado en Bilbao.
  • Instalador autorizado en Vigo.

Si quieres instalar un cargador en tu ciudad, déjate asesorar por nosotros. Escríbenos:

Necesidad de infraestructura de recarga

El despliegue de infraestructura es fundamental para el desarrollo del vehículo eléctrico, pero en ningún caso, se puede llegar a la situación de “todo vale” cuando se ejecuta una instalación de recarga, pues sin duda, un accidente en el proceso de recarga de un vehículo, podría ser un freno en seco a este tipo de movilidad.

Tipos de cargadores

Portables

No necesitan instalación, aunque pueden ser utilizados en casa en una toma domestica Schuko de 230 v.

Si esto es lo que realmente estás buscando, a continuación podrás ver los cargadores más destacados en MovilidadCero:

Imagen
Morec Tipo 2 EV Cargador (estándar Europeo) Schuko 2 Pin ev Cable de Carga conmutable 10/16A Caja de Carga IEC 62196-2 2.2/3.6kw, 7.5m / 24.6ft
EV Portable WallboxOK Cargador Portátil Coches Tipo 2 (IEC 62196, Mennekes) CEE. 6-32A, 22kW 400V Trifásico
Cargador portátil inteligente Evse, tipo 2, enchufe Schuko (Mennekes), 16 A, 1 fase, 5 m, 3,7 kW
Juice Booster 2 - Cargador para Coche eléctrico (32 A, 3 Fases, 1 Fase, Tipo 2 AC,Tesla Model 3, Incluye Adaptador CEE32, CEE16, Schuko y Tipo 2, IEC 62752, IP67, FI A y FI B)
Título
Morec Tipo 2 EV Cargador (estándar Europeo) Schuko 2 Pin ev Cable de Carga conmutable 10/16A Caja de Carga IEC 62196-2 2.2/3.6kw, 7.5m / 24.6ft
EV Portable WallboxOK Cargador Portátil Coches Tipo 2 (IEC 62196, Mennekes) CEE. 6-32A, 22kW 400V Trifásico
Cargador portátil inteligente Evse, tipo 2, enchufe Schuko (Mennekes), 16 A, 1 fase, 5 m, 3,7 kW
Juice Booster 2 - Cargador para Coche eléctrico (32 A, 3 Fases, 1 Fase, Tipo 2 AC,Tesla Model 3, Incluye Adaptador CEE32, CEE16, Schuko y Tipo 2, IEC 62752, IP67, FI A y FI B)
Precio
215,99 EUR
580,00 EUR
444,00 EUR
1.239,00 EUR
Valoración
-
-
-
-
Imagen
Morec Tipo 2 EV Cargador (estándar Europeo) Schuko 2 Pin ev Cable de Carga conmutable 10/16A Caja de Carga IEC 62196-2 2.2/3.6kw, 7.5m / 24.6ft
Título
Morec Tipo 2 EV Cargador (estándar Europeo) Schuko 2 Pin ev Cable de Carga conmutable 10/16A Caja de Carga IEC 62196-2 2.2/3.6kw, 7.5m / 24.6ft
Precio
215,99 EUR
Valoración
-
Imagen
EV Portable WallboxOK Cargador Portátil Coches Tipo 2 (IEC 62196, Mennekes) CEE. 6-32A, 22kW 400V Trifásico
Título
EV Portable WallboxOK Cargador Portátil Coches Tipo 2 (IEC 62196, Mennekes) CEE. 6-32A, 22kW 400V Trifásico
Precio
580,00 EUR
Valoración
-
Imagen
Cargador portátil inteligente Evse, tipo 2, enchufe Schuko (Mennekes), 16 A, 1 fase, 5 m, 3,7 kW
Título
Cargador portátil inteligente Evse, tipo 2, enchufe Schuko (Mennekes), 16 A, 1 fase, 5 m, 3,7 kW
Precio
444,00 EUR
Valoración
-
Imagen
Juice Booster 2 - Cargador para Coche eléctrico (32 A, 3 Fases, 1 Fase, Tipo 2 AC,Tesla Model 3, Incluye Adaptador CEE32, CEE16, Schuko y Tipo 2, IEC 62752, IP67, FI A y FI B)
Título
Juice Booster 2 - Cargador para Coche eléctrico (32 A, 3 Fases, 1 Fase, Tipo 2 AC,Tesla Model 3, Incluye Adaptador CEE32, CEE16, Schuko y Tipo 2, IEC 62752, IP67, FI A y FI B)
Precio
1.239,00 EUR
Valoración
-

Analizamos los mejores cargadores portátiles para tu VE

Wallbox

Si quieres instalar uno en tu casa, déjate asesorar por nosotros. Escríbenos:

Los más indicados para instalar en casa cuando disponemos de garaje particular. Tienen la ventaja de ser muy cómodos de usar y muy versátiles en la recarga, pudiendo ofrecer gestión de la demanda, programación horaria, regulación de la potencia, protección en la activación….etc.

Imagen
Punto recarga en pared UP Wallbox Tipo 2 IEC 62196 32A
Punto de Recarga domestico conector Schuko 16 Amperios
Vehículo eléctrico EV estación de carga Tipo 2 32 Amp/7,2 kW homecharging ~ Mercedes ~ BMW ~ Volvo ~ fabricados en el Reino Unido
New Wallbox Punto Recarga Coche Eléctrico Tipo 2 (IEC 62196, Mennekes) 32A 400V 22kW Trifásico
Titulo
Punto recarga en pared UP Wallbox Tipo 2 IEC 62196 32A
Punto de Recarga domestico conector Schuko 16 Amperios
Vehículo eléctrico EV estación de carga Tipo 2 32 Amp/7,2 kW homecharging ~ Mercedes ~ BMW ~ Volvo ~ fabricados en el Reino Unido
New Wallbox Punto Recarga Coche Eléctrico Tipo 2 (IEC 62196, Mennekes) 32A 400V 22kW Trifásico
Precio
666,50 EUR
197,95 EUR
475,91 EUR
740,00 EUR
Valoración
-
-
-
-
Imagen
Punto recarga en pared UP Wallbox Tipo 2 IEC 62196 32A
Titulo
Punto recarga en pared UP Wallbox Tipo 2 IEC 62196 32A
Precio
666,50 EUR
Valoración
-
Imagen
Punto de Recarga domestico conector Schuko 16 Amperios
Titulo
Punto de Recarga domestico conector Schuko 16 Amperios
Precio
197,95 EUR
Valoración
-
Imagen
Vehículo eléctrico EV estación de carga Tipo 2 32 Amp/7,2 kW homecharging ~ Mercedes ~ BMW ~ Volvo ~ fabricados en el Reino Unido
Titulo
Vehículo eléctrico EV estación de carga Tipo 2 32 Amp/7,2 kW homecharging ~ Mercedes ~ BMW ~ Volvo ~ fabricados en el Reino Unido
Precio
475,91 EUR
Valoración
-
Imagen
New Wallbox Punto Recarga Coche Eléctrico Tipo 2 (IEC 62196, Mennekes) 32A 400V 22kW Trifásico
Titulo
New Wallbox Punto Recarga Coche Eléctrico Tipo 2 (IEC 62196, Mennekes) 32A 400V 22kW Trifásico
Precio
740,00 EUR
Valoración
-

Analizamos los mejores wallbox para instalar

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Electrolineras y estaciones de carga

Las conocidas como electrolineras o estaciones de carga rápida son soluciones interesantes y necesarias para acometer largos desplazamientos.

El tiempo y la velocidad de recarga son aspectos importantes pero siempre son una variable “relativa”.

La definición de carga rápida es bastante difusa e interpretable en la diferente bibliografía. A falta de otra normativa más concreta, recordaremos lo recogido en el reciente Real Decreto 72/2019,donde se determinan las siguientes diferenciaciones en función de la potencia de recarga:

Carga ultra rápida Repsol / Ibil
Carga ultra rápida Repsol / Ibil 350 kW
  • Sistema de recarga vinculada. Potencia inferior a 7 kW
  • Sistema de recarga convencional. Potencia igual o superior a 7 kW, e inferior a 15 kW
  • Sistema de carga semirrápida. Potencia igual o superior a 15 kW e inferior a 40 kW
  • Sistema de carga rápida. Potencia igual o superior a 40 kW e inferior a 100 kW
  • Sistema de carga ultra rápida. Potencia igual o superior a 100 kW
Instalar Puntos de Recarga con MovilidadCero