TESLA Wall Connector. El cargador para casa de TESLA.

Cada vez son más lo vehículos Tesla que vemos por nuestras calles y muchos de sus propietarios se plantean si merece la pena realizar la inversión en el cargador del fabricante americano, u optan por otro tipo de fabricante de cargadores para coches eléctricos.

Imagen
Punto recarga en pared UP Wallbox Tipo 2 IEC 62196 32A
Punto de Recarga domestico conector Schuko 16 Amperios
Vehículo eléctrico EV estación de carga Tipo 2 32 Amp/7,2 kW homecharging ~ Mercedes ~ BMW ~ Volvo ~ fabricados en el Reino Unido
New Wallbox Punto Recarga Coche Eléctrico Tipo 2 (IEC 62196, Mennekes) 32A 400V 22kW Trifásico
Titulo
Punto recarga en pared UP Wallbox Tipo 2 IEC 62196 32A
Punto de Recarga domestico conector Schuko 16 Amperios
Vehículo eléctrico EV estación de carga Tipo 2 32 Amp/7,2 kW homecharging ~ Mercedes ~ BMW ~ Volvo ~ fabricados en el Reino Unido
New Wallbox Punto Recarga Coche Eléctrico Tipo 2 (IEC 62196, Mennekes) 32A 400V 22kW Trifásico
Precio
666,50 EUR
197,95 EUR
475,91 EUR
740,00 EUR
Valoración
-
-
-
-
Imagen
Punto recarga en pared UP Wallbox Tipo 2 IEC 62196 32A
Titulo
Punto recarga en pared UP Wallbox Tipo 2 IEC 62196 32A
Precio
666,50 EUR
Valoración
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Punto de Recarga domestico conector Schuko 16 Amperios
Titulo
Punto de Recarga domestico conector Schuko 16 Amperios
Precio
197,95 EUR
Valoración
-
Imagen
Vehículo eléctrico EV estación de carga Tipo 2 32 Amp/7,2 kW homecharging ~ Mercedes ~ BMW ~ Volvo ~ fabricados en el Reino Unido
Titulo
Vehículo eléctrico EV estación de carga Tipo 2 32 Amp/7,2 kW homecharging ~ Mercedes ~ BMW ~ Volvo ~ fabricados en el Reino Unido
Precio
475,91 EUR
Valoración
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Imagen
New Wallbox Punto Recarga Coche Eléctrico Tipo 2 (IEC 62196, Mennekes) 32A 400V 22kW Trifásico
Titulo
New Wallbox Punto Recarga Coche Eléctrico Tipo 2 (IEC 62196, Mennekes) 32A 400V 22kW Trifásico
Precio
740,00 EUR
Valoración
-

Como casi siempre, la elección del mejor cargador para nuestro vehículo eléctrico, depende mucho de las necesidades reales que tengamos a la hora de llevar a cabo la recarga de nuestro coche. Muchos daremos prioridad a la gestión energética, otros al tiempo de recarga y otros muchos a la información que nos reporte el propio cargador a nuestro movil.

El Wall Connector es una opción interesante y no sólo para usuarios de Tesla, ya que posibilita la recarga a cualquier usuario de vehículo eléctrico.

MovilidadCero

Para tomar una buena decisión, vamos a conocer un poco más sobre el Wall Connector de Tesla.

Caracteristicas del Wall Connector.

Se trata de un cargador de dimensiones reducidas y peso contenido (9 kg aproximadamente con soportes), con envolvente en plástico y soporte metálico, que ofrece una buena resistencia a impactos leves si está convenientemente fijado.

Dimensiones del Tesla Wall Connector

La potencia máxima para este Wall connector es de 22 kW o 32 A con una alimentación trifásica de 400 V CA. Debemos de tener muy en cuenta que el cargador doméstico de Tesla se ofrece en versiones monofásicas o trifásicas, ambas regulables de manera manual (potencias variables a decisión del cliente). Para que el cargador ofrezca la potencia que mejor se adapte a nuestras necesidades, sólo tendremos que ajustar el potenciómetro interno del equipo a la posición deseada.

Por ejemplo, si el potenciómetro está ajustado en la posición 3 (ver imagen anexa), el cargador ofrecerá 10 A de carga al vehículo, lo que sería, 2,3 kW de potencia cada hora, si la instalación es monofásica ó unos 7 kW si es trifásica.

Todas estas modificaciones de potencias son muy sencillas de ejecutar por cualquier instalador autorizado y siguiendo las instrucciones del fabricante.

Respecto a la protección al polvo y al agua, el cargador ofrece un índice IP44, por lo que no tendremos problema en instalarlo en interior o al exterior ya que resiste incluso el agua arrojada desde cualquier ángulo a un promedio de 10 litros por minuto. Estanqueidad asegurada.

Para acceder al puerto de carga de nuestro coche, tenemos la opción de dos longitudes de cable. Por un lado tenemos un cable con conector tipo 2 de 2,6 metros y por otro podemos alcanzar hasta los 7,4 metros de cable. Evidentemente, manejar casi 8 metros de cable resulta algo engorroso. Sólo recomendamos elegir esta opción si el puerto de carga nuestro coche eléctrico queda justo en el lado opuesto al cargador.

El conector de Wall Connector que se ofrece en España, es tipo 2 según IEC 62196. Desde hace años, todos los Tesla (Model S, Model X y el actual Model 3) disponen de este conector en Europa.

Más instrucciones sobre su montaje, programación y precauciones a la hora de instalar el cargador, en el propio manual del Wall Connector de Tesla, aquí.

Protecciones para el Wall Connector

A la hora de diseñar la instalación del Wall Connector, debemos asegurarnos de disponer de todas las protecciones oportunas. En la reglamentación se obliga a disponer de protección contra contactos indirectos (diferencial tipo A), de protección contra sobrecargas o cortocircuitos (magnetotérmico) y de protección contra sobretensiones permanentes y transitorias.

Todas estas protecciones deben ser externas al propio Wall Connector, ya que el equipo en cuestión no dispone de protección interna alguna. Debe ser el instalador el que nos instale las protecciones en un cuadro eléctrico anexo al cargador, si es que nuestra vivienda no está preparada con las mismas.

Evidentemente, las protecciones deben ser acordes a la potencia que queramos entregar a nuestro coche eléctrico. A mayor potencia, menos tiempo de recarga necesitaremos para «llenar nuestra batería» y más km podremos recargar por hora de conección a la red eléctrica, pero en contra, mayor tendrá que ser el contrato de nuestro hogar con la compañía eléctrica. A modo de ejemplo podemos observar la siguiente tabla facilitada por Tesla:

Millas por Hora de Recarga con el Wall Connector monofásico de Tesla (Fuente: Tesla.com)

Control dinámico del Wall Connector

Pues no tendremos la posibilidad del control dinámico de la carga o gestión de la demanda, con este modelo de cargador. Dicho de otra manera, la potencia elegida para recargar nuestro coche con el Wall Connector, debe ser fija. Para modificar la potencia, tendremos que abrir el equipo y modificar «manualmente» el selector de potencia.

Aí, no podremos modificar o adaptar la potencia antes o durante la recarga para balancear la demanda entre el hogar y el cargador, o entre varios cargadores.

A favor, si disponemos de un vehículo Tesla, el Wall Connector nos facilitará información sobre el estado real de carga del coche, horas restantes hasta su finalización de carga y desbloqueo automático de cargador. Además con solo acercar el cargador al puerto del Tesla, esté se abrirá automaticamente.

Precio Wall Connector de Tesla

Respecto al precio, comentaros que lo podemos encontrar en tiendas oficiales de Tesla por unos 500 $, o 445 € al cambio. También disponen de tienda online propia de Tesla, para quien no tenga problema en esperar unos días a su entrega.

También disponemos de este producto en otras plataformas de ventas online, incluido el propio AMAZON.

Instalar el Wall Connector.

Como todos los cargadores, el Wall Connector es necesario que se instale por un instalador autorizado, legalmente dado de alta para esta actividad.

Este producto se puede fijar directamente a la pared con el soporte que se facilita en la caja o en un poste, especialmente diseñado para ello. No es extraño ver el Wall Connector en centros comerciales, hoteles, restaurantes…etc, gracias a su preci contenido a su imagen de cargador moderno y discreto.

Imagen
Punto recarga en pared UP Wallbox Tipo 2 IEC 62196 32A
Punto de Recarga domestico conector Schuko 16 Amperios
Vehículo eléctrico EV estación de carga Tipo 2 32 Amp/7,2 kW homecharging ~ Mercedes ~ BMW ~ Volvo ~ fabricados en el Reino Unido
New Wallbox Punto Recarga Coche Eléctrico Tipo 2 (IEC 62196, Mennekes) 32A 400V 22kW Trifásico
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Punto recarga en pared UP Wallbox Tipo 2 IEC 62196 32A
Punto de Recarga domestico conector Schuko 16 Amperios
Vehículo eléctrico EV estación de carga Tipo 2 32 Amp/7,2 kW homecharging ~ Mercedes ~ BMW ~ Volvo ~ fabricados en el Reino Unido
New Wallbox Punto Recarga Coche Eléctrico Tipo 2 (IEC 62196, Mennekes) 32A 400V 22kW Trifásico
Precio
666,50 EUR
197,95 EUR
475,91 EUR
740,00 EUR
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Precio
666,50 EUR
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Punto de Recarga domestico conector Schuko 16 Amperios
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Punto de Recarga domestico conector Schuko 16 Amperios
Precio
197,95 EUR
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Precio
475,91 EUR
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New Wallbox Punto Recarga Coche Eléctrico Tipo 2 (IEC 62196, Mennekes) 32A 400V 22kW Trifásico
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New Wallbox Punto Recarga Coche Eléctrico Tipo 2 (IEC 62196, Mennekes) 32A 400V 22kW Trifásico
Precio
740,00 EUR
Valoración
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Si estás interesado en conocer más sobre este equipo, sobre su funcionamiento y sobre todo sobre su instalación, a continuación os dejamos un video de nuestro amigo de Manuel de Domoelectra, donde ejecuta una instalación en pared en un garaje particular con este producto.

También puedes contactar con nosotros en aquí.

Conclusiones

El Wall connector de Tesla es una buena opción, económica y estéticamente atractiva, especialmente si vamos a recargar un vehículo de su marca. Si en cambio necesitamos gestión energética y protecciones integradas NO es una buena opción para los usuarios de coches eléctricos.

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