Cargador para tu Coche eléctrico
Cargadores Portátiles, Wallbox, Puntos de recarga, Instalación y Coches Eléctricos
Ya sea un cargador portátil, un cargador de pared o una estación de carga, te mostraremos las mejores opciones para tu Audi eléctrico.
Elije el modelo de Audi y compra todo lo necesario para que recargues tu vehículo de forma rápida y segura.
Este concept de Audi sigue guardando la línea del resto de eléctricos de la plataforma del grupo VW, si también replica la configuración mecánica del E-Tron que todos conocemos. Contará con tres propulsores eléctricos (uno asociado a eje delantero y dos al trasero) o bien opta por seguir la estela del E-tron, reduciéndose a dos motores por eje.
Si te has comprado un coche eléctrico de la marca Audi y estás buscando la manera de cargarlo, a continuación te ofrecemos los cargadores portables que mejor se adaptan, los Wallbox más vendidos, además de otros productos como cables y adaptadores para el Audi E-Tron SportBack.
No te compliques buscando más. Hemos dispuesto de los mejores cargadores para que cargar tu coche eléctrico no sea un problema.
Los cargadores portátiles o portables, es el complemento ideal para tu coche eléctrico. Llévatelo a donde quieras y carga tu Audi en cualquier sitio.
Los cargadores Wallbox son indispensables en la cochera o garaje, ya sea un garaje comunitario o el tuyo propio. Instala un punto de carga con mayor potencia para recargar la batería de tu coche eléctrico más rápido.
Para no llevarte sorpresas, es recomendable un cable para conectar tu coche a una electrolinera. Muchas estaciones de carga no dispondrán de cable, además en algunos casos, estas gasolineras eléctricas no serán compatibles con nuestro coche, para será necesario un adaptador.
Por eso te recomendamos echarle un vistazo a estos cables y adaptadores para tu Audi E-Tron SportBack.
Si tienes alguna duda puedes comentarlo y te ayudaremos a elegir el mejor producto que mejor se adapte a tus necesidades.
Nuestros especialistas en puntos de recarga y coches eléctricos podrán ayudarte en la decisión.
Si te has comprado un coche eléctrico de la marca Audi y estás buscando la manera de cargarlo, a continuación te ofrecemos los cargadores portables que mejor se adaptan, los Wallbox más vendidos, además de otros productos como cables y adaptadores para el A3 Sportback E-Tron.
No te compliques buscando más. Hemos dispuesto de los mejores cargadores para que cargar tu coche eléctrico no sea un problema.
Los cargadores portátiles o portables, es el complemento ideal para tu coche eléctrico. Llévatelo a donde quieras y carga tu A3 en cualquier sitio.
Los cargadores Wallbox son indispensables en la cochera o garaje, ya sea un garaje comunitario o el tuyo propio. Instala un punto de carga con mayor potencia para recargar la batería de tu coche eléctrico más rápido.
Para no llevarte sorpresas, es recomendable un cable para conectar tu coche a una electrolinera. Muchas estaciones de carga no dispondrán de cable, además en algunos casos, estas gasolineras eléctricas no serán compatibles con nuestro coche, para será necesario un adaptador.
Por eso te recomendamos echarle un vistazo a estos cables y adaptadores para tu A3 Sportback E-Tron.
Si tienes alguna duda puedes comentarlo y te ayudaremos a elegir el mejor producto que mejor se adapte a tus necesidades.
Nuestros especialistas en puntos de recarga y coches eléctricos podrán ayudarte en la decisión.
Si te has comprado un coche eléctrico de la marca Audi y estás buscando la manera de cargarlo, a continuación te ofrecemos los cargadores portables que mejor se adaptan, los Wallbox más vendidos, además de otros productos como cables y adaptadores para el Audi E-Tron Quattro.
No te compliques buscando más. Hemos dispuesto de los mejores cargadores para que cargar tu coche eléctrico no sea un problema.
Los cargadores portátiles o portables, es el complemento ideal para tu coche eléctrico. Llévatelo a donde quieras y carga tu Audi en cualquier sitio.
Los cargadores Wallbox son indispensables en la cochera o garaje, ya sea un garaje comunitario o el tuyo propio. Instala un punto de carga con mayor potencia para recargar la batería de tu coche eléctrico más rápido.
Para no llevarte sorpresas, es recomendable un cable para conectar tu coche a una electrolinera. Muchas estaciones de carga no dispondrán de cable, además en algunos casos, estas gasolineras eléctricas no serán compatibles con nuestro coche, para será necesario un adaptador.
Por eso te recomendamos echarle un vistazo a estos cables y adaptadores para tu Audi E-Tron Quattro.
Si tienes alguna duda puedes comentarlo y te ayudaremos a elegir el mejor producto que mejor se adapte a tus necesidades.
Nuestros especialistas en puntos de recarga y coches eléctricos podrán ayudarte en la decisión.
Desde 1905 Ginebra es la sede del “auto show” más importante de la industria automovilística, una gala donde la mayoría de las marcas presentan sus nuevos proyectos, nuevas tecnologías y lenguajes de diseño, donde pudimos ver en representación de Subaru su nuevo Viziv Adrenaline Concept.
Cuando muchos pensaron haberlo visto todo, Subaru les respondió: “¡Pues, están equivocados!”, había pasado mucho tiempo desde que la marca japonesa destacó en este evento cuando en 2003 presentó el potente Subaru Impreza Wrx STI, pero este año volvió a brillar ahora con el revolucionario VIZIV Adrenaline concept.
Siendo este un prototipo de coche eléctrico, totalmente innovador el cual tiene un crossover muy explosivo, debido a su frontal aerodinámico que puede actuar con respecto a los cambios de velocidad, dándole un toque de adrenalina que podrás sentir al conducirlo pero sin dejar de lado el confort típico de los autos de lujo.
El “VIZIV Adrenaline concept” además es la plataforma con la que Subaru presenta su nueva línea o “lenguaje de diseño” el cual incorpora líneas finas y con pocas curvaturas lo cual da a este vehículo el aspecto más agresivo de la marca según críticos que lo destacan por encima del Impresa y eso ya es un gran alago.
Con respecto a los detalles que llevan a este auto a otro nivel se tiene unas largas listas de características que resaltan desde lo más fino en carrocería hasta los detalles del interior, tapicería, tablero y demás componentes. Se incorporan los mejores materiales y acabados para mayor durabilidad, resistencia y elegancia.
Disfrutando de una magnifica experiencia de coches eléctricos durante la emisión de prototipos actualizados; dejando a todos totalmente alucinados, por las grandes novedades que ha dejado Subaru a todos los usuarios que estuvieron presentes en Salón de Ginebra 2019.
Como buen Concept, no se disponen de más datos sobre motorizaciones, autonomías, versiones hibridas o 100% eléctricas o tipo de conexiones al cargador de coche eléctrico.
Su nombre se debe a lo moderno y clásico que representa el coche dentro de toda su naturaleza, de tal manera que su concepto puede estimular fuerza y lo último en generación de coches.
Representa una de las innovaciones más impactantes en estos últimos tiempos por las características y novedades que vemos en sus cambios de velocidad, rapidez de reacción, respuesta de los frenos, estilo único con líneas agresivas pero sin distanciarse demasiado del diseño ya conocido del concept Viziv.
Sin entrar en excesivos tecnicismos, vamos a intentar explicar las características principales de las actuales baterías para coches eléctricos. Antes de nada, hay que tener en cuenta que las baterías de tracción del coche eléctrico, poco tiene que ver con las baterías necesarias para el arranque o la instrumentación de 12 voltios que llevan la mayoría de vehículos, sean eléctricos o no.
En general, la batería almacena energía en forma de electricidad mediante elementos electroquímicos, un proceso con perdidas mínimas que permite un rendimiento próximo al 100%. Pero las baterías no son perfectas ya que tienen un número de ciclos de vida finitos, es lo que se denomina «ciclo de vida de la batería«.
Además, las baterías para coches eléctricos requieren de un control muy exhaustivo y severo para proteger a los usuarios de los coches eléctricos de posibles fallos en las baterías. El denominado BMS (Battery Management System) se encarga de ello.
A pesar de, la enorme tecnología que integran las baterías de los actuales coches eléctricos, su principio de funcionamiento es el de una batería cualquiera. Básicamente se aprovechan las reacciones de oxidación y reducción para generar corriente eléctrica o almacenarla
Las principales características de una batería destinada al vehículo eléctrico son:
Son casi innumerables los diferentes tipos y modelos de baterías para el funcionamiento de un vehículo, pero para los coches eléctricos en particular, las baterías más utilizadas son las denominadas de Ion-LI (baterías de Iones de Litio). Pero las baterías de Ion-LI a su vez, pueden ser de multiples familias manteniendo un equilibrio entre POTENCIA necesaria para que nuestro vehículo eléctrico tenga muchos Caballos y ENERGÍA, necesaria para que la autonomía del vehículo eléctrico sea respetable.
Algunas de las baterías de Iones de Litio más utilizadas para los coches eléctricos son:Batería Litio, Cobalto y Oxido (LiCoO2), Familia LCO. A pesar de su buena densidad energética, alta eficiencia y bajo efecto memoria, no es de las baterías más utilizadas, debido a su inestabilidad y a sus condiciones especificas de almacenamiento.
Batería Litio, Niquel, Manganeso, Cobalto (LiNi LiNi 1-x- MnxCoyO2), Familia NMC. La marca de coches eléctricos BMW utiliza este tipo de baterías en sus modelos BMW I8, BMW I3, o BMW Active E S8, entre otros.
Batería Litio-Niquel, Cobalto, Aluminio (Ni LiNi 0.8Co 0.15 Al 0.05 O2), Familia NCA. Es la batería utilizada en el Toyota Prius enchufable.
Batería de Oxido de Litio, Manganeso (LiMnO2), Familia LMO. Es la batería más utilizada en coches eléctricos. También llamada batería de Polímeros de Litio, esta batería esta presente en numerosos modelos de coches eléctricos como: Nissan Leaf , Tesla, Mitshubishi, Volvo EV, Toyota Rav 4 EV, For Focus EV, Audi e-tron, Mercedes Benz EQC o Wolkswagen ID Neo, entre otros.
Batería de Litio , Hierro , Fosfato (LiFePO4), Famila LFP. Esta batería posee mejor estabilidad, seguridad y más ciclos de vida que las opciones con cobalto. Alto coste de producción y densidad energética más baja.
Cuando un usuario se plantea dar el paso a la compra de un vehículo eléctrico, suele estar decidido una vez estudiadas sus enormes beneficios y ventajas. Pero uno de los puntos donde los futuros usuarios de este sistema de movilidad se plantean como “un enorme engorro” es la instalación del punto de recarga. Si consultamos las diferentes bibliografías y reglamentaciones, nos empiezan a aparecer términos y conceptos nuevos para la mayoría de los usuarios, pero tranquilos, la realidad y la inevitable estandarización a nivel europeo nos va a facilitar mucho el dar este paso.
Empezaremos con los diferentes tipos de conectores existentes y posteriormente trataremos los MODOS de carga que se contemplan en la reglamentación española (RD 1053/2014). Los conectores permitidos más extendidos son los siguientes:
Ahora trataremos los diferentes MODOS de recarga. Como veréis las diferencias radican en la comunicación entre el vehículo y la red eléctrica.
Hasta aquí las definiciones y “complicaciones” para los próximos usuarios. La realidad, como comentaba al principio de este artículo es mucho más sencilla. Al final sólo se nos van a dar 3 situaciones reales cuando recargamos nuestro vehículo:
Así, que no os digan que el sistema de recarga para vehículos eléctricos es un asunto dificultoso o complicado. Otra cosa es la falta de cargadores, especialmente en vía pública y de potencias respetables. Muchas noticias nos hacen prever que las «eléctricas» van en serio con sus planes de expansión, pero ¿donde están los cientos puntos de recarga anunciados?. Las ventas crecen y prometen un repunte considerable, pero la expansión de cargadores es lenta y geográficamente desigual.
¿Que opinas de los planes de expansión de las «eléctricas»?.
