Reparto Plan MOVES por comunidades.

Como ya indicamos en la anterior publicación sobre el plan MOVES, pueden ser beneficiarios de las ayudas multiples actores. Profesionales autónomos, personas físicas, comunidades de propietarios. Tambien empresas privadas, entidades locales y las entidades públicas vinculadas a ellas, las administraciones de las comunidades autónomas y otras entidades públicas de la Administración General del Estado.

IDAE y Comunidades.

Estas ayudas se coordinarán por el Instituto para la Diversificación y Ahorro de la Energía (IDAE). Se gestiona en esta ocasión por las comunidades y ciudades autónomas. Estas deberán realizar convocatorias en sus respectivos territorios. El criterio de reparto se consensuará en:

  • la Conferencia Sectorial de Energía, órgano de coordinación entre el Ministerio para la Transición Ecológica
  • las administraciones autonómicas en materia energética.

El presupuesto asignado a cada comunidad o ciudad autónoma deberá repartirse entre las distintas actuaciones recogidas en el Real Decreto. Deberá dedicarse las siguientes cantidades:

  • Entre un 20% y un 50% a la adquisición de vehículos alternativos.
  • Entre un 30% y un 60% a la implantación de infraestructuras de recarga. De este último porcentaje, un mínimo del 50% ha de dirigirse a puntos de recarga rápida( 40≤P<100 kW) o ultrarrápida (≥100 kW).
  • La implantación de sistemas de préstamos de bicicletas eléctricas puede suponer ente un 5% y el 20% del presupuesto asignado
  • El apoyo a planes de transporte en centros de trabajo pueden contar hasta un 10%.

Así, la partida de 45 millones destinada a MOVES fue consignada al IDAE en los presupuestos de 2018 con el objeto de financiar «actuaciones de apoyo a la movilidad basada en criterios de eficiencia energética, sostenibilidad e impulso a energías alternativas, incluida la disposición de infraestructura de recarga de vehículos eléctricos«.

Por su parte, la línea de 15 millones también contemplada en este RD de ayudas (destinada a apoyar proyectos singulares de movilidad sostenible en ciudades Patrimonio de la Humanidad, municipios con alto índice de contaminación o ubicados en islas, o iniciativas de innovación en electromovilidad). proviene de una partida finalista de 10 millones asignada para tal fin al IDAE en los presupuestos de 2017, y que no fue ejecutada en su momento.

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