El gobierno español dio a conocer un nuevo plan para el sector automovilístico eléctrico con la finalidad de motivar a la adquisición de vehículos eléctricos y al incremento de creación de puntos de recarga, con el deseo de tener cero emisiones fósiles para el 2030.
![Coche electrico recargando](https://movilidadcero.com/wp-content/uploads/2022/01/Golf-recargando-1024x683.jpg)
Para ello, el gobierno creó el Plan MOVES 2021, que contempla un presupuesto de 400.000 millones de euros, 4 veces más dinero que el otorgado para el plan MOVES 2020, para subvencionar a particulares y empresas que adquieran un coche eléctrico o híbrido enchufable.
Aquí respondemos algunas de las preguntas relacionadas con este novedoso sistema que apoyará tanto a sitios de recarga como a proyectos de obras civiles para instalación de cableado eléctrico.
Características del punto de recarga
Cada punto de recarga debe considerar los siguientes factores:
- Características del vehículo: tipo de conexión, capacidad de la batería y potencia demandada.
- Características personales: espacio disponible en la vivienda, tipo de garaje y distancia recorrida diariamente.
Del mismo modo, estos puntos deben activarse todo el año y durante todo el día y ser accesibles a todos los usuarios.
Ayuda (%del coste subvencionable)
El % del coste subvencionable varía en función del destinatario y de la cantidad de habitantes por Municipio. En el caso de Autónomos, particulares y administración se subvencionará un 80% para municipios con menos de 5000 habitantes y 70% para Localización general.
Para empresas de acceso público y P≥ 50KW en localización general será de 35% (gran empresa), 45% (mediana empresa) y 55% (pequeña empresa); y para menos de 5000 habitantes será de 40% (gran empresa), 50% (mediana empresa) y 60% (pequeña empresa).
En empresas de acceso privado y P< 50 KW, el % será de 30% (localización general) y 40% (municipios con menos de 5.000 habitantes).
¿Dónde tramitar mi ayuda para la instalación de un cargador?
La empresa instaladora se encargará de tramitar las ayudas en base a la CCAA; debes contactarla, completar el formulario, recibir asesorías y tramitar la ayuda para el coste de infraestructura, ya sea para recarga pública o privada.
Las ayudas solicitadas tienen retroactividad desde el 9 de abril de 2021 (para autónomos, vecinos y particulares).
¿Qué costes cubre instalar un punto de recarga?
Para instalación total del punto de recarga se cubre entre 70% y 80%, incluyendo costes de obra civil, ingeniería, proyecto, señalización, control y seguridad entre otros; destinatarios particulares será de 70% y quienes ofrezcan bienes y servicios será de 35% con cargador de acceso público y consumo menor a 50KW será de 30%.
Para preinstalación eléctrica en comunidades se subvenciona canalizaciones (tubos, bandejas, canales y otros) para hacer desviaciones hasta puntos de recarga.
¿Cuánto cuesta poner un punto de carga?
El costo del punto de carga depende de los siguientes aspectos:
Tipo de vivienda
- Vivienda unifamiliar o garaje individual: No tiene costo adicional porque se puede conectar una toma doméstica de 16A al vehículo; sin embargo, la recarga será de 2,3 KW y con menor seguridad.
- Recarga con punto de tipo wallbox o base mural: el costo oscila entre 100 y 350 € más costos de instalación si se trata de circuitos especiales, que aumenta al aumentar el metraje de cable necesario. De modo que el precio puede alcanzar los 1000 €. Cabe destacar que todos los edificios nuevos deben tener preinstalado un punto de carga (Real Decreto de 2014).
Protecciones eléctricas
- Su costo depende de su tipo: monofásica, trifásica o número de puntos de recarga que se instalen. De manera, que el precio de punto de recarga dependerá de la potencia de cada uno y de la cantidad de puntos.
Protección eléctrica para Punto de Recarga
Garaje comunitario
Tiene diferentes precios dependiendo del modelo
Aspectos legales
Incluye memoria de diseño técnica o proyecto de ingeniería
Obra civil
Varía de acuerdo a la necesidad de abrir zanjas, agujeros, entre otros.
Garajes de tipo privado y comunitario
Los precios de instalación están desde 700€ + IVA.
Beneficiarios de los Puntos de Recarga
En forma general los beneficiarios de los puntos de recarga serán profesionales y autónomos, personas particulares, comunidades, personas jurídicas, entidades con o sin Personalidad jurídica que su NIF comience por A, B, C, D, E, F, G, J, N, R y W, administradores locales e instituciones públicas, estadales y Comunidad Autónoma de Galicia.
Puntos de Recarga Subvencionables
- Recarga rápida y ultrarrápida: incluye centros comerciales, gasolineras, entre otros. En Galicia se destinarán 524.256,90€ para este tipo de recarga.
- Recarga semirápida: puntos con una potencia mayor o igual a 15KW y menor a 40 KW.
- Recarga rápida: con potencia superior o igual a 100KW.
- Recarga ultra rápida: potencia por encima o igual a 100KW.
- Otras recargas: incluye principalmente viviendas; en Galicia se destinaron 523.200€ para este fin.
- Recarga vinculada: con potencia menor a 7 KW.
- Recarga convencional: potencia superior o igual a 7KW y menor a 15KW.
Requisitos de la instalación
- Estar al tanto de la normativa asignada en la guía ITC-BT 52 relacionada con su recarga.
- Conocer tipos de gestores, normas de seguridad y lugares donde deben instalarse los puntos de recarga.
- Todas las instalaciones tanto antiguas como nuevas deben regirse por esquemas previstos en la normativa. Los esquemas más frecuentes son los colectivos, individuales, principales, adicionales o con contadores comunes.
- Es esencial escoger el tipo de esquema para una instalación correcta.
- Las instalaciones deben hacerse por expertos en la materia.
- Debido a la alta potencia manejada y a la posibilidad de modificaciones futuras, es preciso distanciar cada cargador eléctrico.
- Las empresas instaladoras de puntos de carga deben detallar características y términos de estos proyectos que luego serán evaluados para su aprobación o desaprobación de acuerdo a la normativa.
Beneficiarios PLAN MOVES Puntos de Recarga
- Sector público: hoteles, centros comerciales, hospitales, centros deportivos, estacionamientos, universidades, ejes viarios urbanos e interurbanos, red de carreteras, gasolineras y estaciones de servicio. Además de recarga de autobuses a través de pantógrafo.
- Sector Privado: áreas residenciales, estacionamiento privado de empresas tanto públicas como privadas, para atender su flota.