Cable de carga coche eléctrico tipo 2, EV OneStop

cable tipo 2 EV OneStop

El cable de carga tipo 2 fabricado por EV OneStop para coches eléctricos, es una de las alternativas que debes tener en muy cuenta para llevar en tú maletero. Al fin y al cabo, no todos los cargadores wallbox que nos encontramos en lugares públicos o privados, llevan el cable incorporado. En estas situaciones es fundamental disponer de un cable de recarga de calidad para coche eléctrico a mano.

Rebajas
Cable de carga para vehículo eléctrico / EV | Tipo 2 a Tipo 2 | 32 amperios (7.2kW) | 5 metros | Estuche de transporte gratis | BMW, Merc, Hoja 2018, Tesla |
  • Type 2 to Type 2 (IEC62196 / Mennekes)
  • Cable negro de 5 metros de largo - Certificado en la UE con CE, TUV, UL
  • Tasas de reducción de 32 Amp (7.2kW) a 16 Amp (3.6kW) si es necesario
  • Compatible with 32A and 16A public and home charge points
  • Includes Free cable tidy carry case 1 year UK Warranty VAT invoice Available upon request

A continuación, un ejemplo de varias wallbox TIPO 2 mennekes (modo 3) con cable y sin cable incorporado:

Este cable para la recarga de VE, funciona para todo tipo de vehículos eléctricos compatibles con el conector tipo 2 (conocido coloquialmente como mennekes).

También es compatible con la mayoría de los prototipos eléctricos futuros del mercado, que llegarán a Europa. Esto es así, ya que cumple con la norma IEC 62196. Por lo tanto no deberás preocuparte a la hora de comprar uno de estos vehículos eléctricos, ya que el cable EV OneStop dispone de todas las características y protecciones para poder usarse con total tranquilidad.

Seguidamente te presentaremos todas las funcionalidades que representan este cable de carga para coche eléctrico EV OneStop, para que tengas una idea de las ventajas que posee este innovador producto.

cable tipo 2 One Stop recargando
Proceso de recarga con cable tipo 2 One Stop

Características

  • El cable de carga tiene una capacidad de 16 A a 32 A en modo monofásico ó monofásico. Puede soportar desde 3,6 kW hasta 22 kW de potencia, en función de la versión elegida.
  • Este dispone de conectores Mennekes tipo 2 según IEC 62196
  • Tiene una amplia longitud de cable, aportando maniobrabilidad la hora de hacer vuestra carga. Dispone de unos 5 metros de largo, para que tengas suficiente espacio a la hora de hacer su recarga en cualquier situación.
  • Es fácil de transportar. Podrás llevarlo en la parte trasera de vuestro coche eléctrico sin ningún problema, Puedes enrollarlo gracias al material especialmente flexible que conforma el cable en cuestión.
  • El producto, en todas sus versiones posee certificado CE.
  • Respecto al uso del producto en exterior, indicar que es un producto adecuado para soportar lluvia e incluso chorros de agua, ya que dispone de una clasificación IP44.

Precios y variantes:

Este producto está en la media de precios entre los cables de carga para coches eléctricos, que podemos encontrar en los distintos proveedores de internet o tiendas físicas. Lo podemos encontrar en AMAZON, con diferentes variantes y precios. Dependerá del modelo de cable finalmente elegido por el usuario, lo obtendremos en un rango de 150 a 250 €. De modo resumido, estas son algunas de las mejores las opciones del EV OneStop para cargar nuestro coche eléctrico:

  • Cable de recarga OneStop 16 A tipo 2 monofásico: 158 €
  • Cable de recarga OneStop 16 A tipo 2 monofásico con funda: 163 €
  • Cable de recarga OneStop 32 A tipo 2 monofásico : 174 €
  • Cable de recarga OneStop 32A tipo 2 Trifásico: 246 €
Rebajas
Cable de carga para vehículo eléctrico / EV | Tipo 2 a Tipo 2 | 32 amperios (7.2kW) | 5 metros | Estuche de transporte gratis | BMW, Merc, Hoja 2018, Tesla |
  • Type 2 to Type 2 (IEC62196 / Mennekes)
  • Cable negro de 5 metros de largo - Certificado en la UE con CE, TUV, UL
  • Tasas de reducción de 32 Amp (7.2kW) a 16 Amp (3.6kW) si es necesario
  • Compatible with 32A and 16A public and home charge points
  • Includes Free cable tidy carry case 1 year UK Warranty VAT invoice Available upon request

Movilidad Eléctrica Ligera (MEL). Definición y mercado.

bicicleta

La Movilidad Eléctrica Ligera es el segmento dentro del mundo de la movilidad eléctrica que abarca medios de movilidad impulsados por un motor eléctrico que apoya al pedaleo de quien lo maneja. Se denominan vehículos de Pedaleo Asistido Eléctricamente (PEDELEC o EPAC).

Son vehículos de 2/3/4 ruedas equipados de una batería eléctrica, un motor eléctrico (o varios) y un sistema mecánico de transmisión del movimiento desde el pedalier y cuyo motor entrega una potencia máxima de 250W para asistir al pedaleo bajo determinadas circunstancias y solamente mientras se pedalea.

Bicis electricas

Diferencias entre vehículo eléctrico y un vehículo eléctrico ligero (VEL).

Se puede observar diferencias desde el punto de vista conceptual y regulatorio. Los VEL tienen que nacer con chasis tubular, huecos pensados para albergar los elementos eléctricos, rigidez estructural y suficiente almacenamiento energética para las prestaciones que se le van a exigir.

Este tipo de chasis se utiliza en automoción tradicional, en bicicletas, motos, deportivos de alta gama o en pequeños buggies. Para que un VEL pueda almacenar una cantidad suficiente de energía como para alcanzar las prestaciones que se esperan de él, es necesario analizar su acumulador de energía.

Vehículo eléctrico ligero (VEL)

Por la idiosincrasia del VEL, la autonomía es importante sin aumentar el peso, pues siempre hay que pedalear. La legislación actual limita la potencia máxima (250W) por lo que la potencia específica no es tan crucial. Con la tecnología actual, el acumulador elegido es la batería eléctrica.

Además, los VEL deben cumplir unos requerimientos normativos propios complejos, que asegurar la calidad de los productos comercializados.

Sector de la bicicleta en España.

Según la Asociación de Marcas y Bicicletas de España, en 2017, la venta del sector de artículos deportivos alcanzó los 6.982 millones de ventas, un 6,52% más que el año anterior. De esta cifra, 1.623,5 millones de euros pertenecen a las ventas del mercado del ciclismo, el mayor porcentaje (23,25%) entre todas las disciplinas deportivas, por encima de deportes tan mediáticos y populares como el fútbol. Estos 1.623,5 millones de euros suponen un crecimiento del volumen de negocio de un 4,82% a pesar de que la venta de bicicletas en unidades ha sido prácticamente la misma que en 2016. Esto es debido, en gran parte, al incremento de los precios medios. En cualquier caso, la electrificación de estos productos, ha revolucionado el sector y han ayudado a este incremento de precios en este sector en constante cambio.

Marcas, ventas

Fuente: AMBE