Sin duda, el nuevo Seat Mii ha llegado para revolucionar el mercado, siendo el primer vehículo 100% eléctrico que tendrá un precio similar al de un coche de combustión equivalente. Su presidente, Luca de Meo, dice que este modelo sitúa un coche eléctrico asequible en el mercado. A continuación, veremos la historia de su versión electrificada.
Cargadores portables para Seat Mii electric y Seat Mii electric Plus
No te compliques buscando más. Hemos dispuesto de los mejores cargadores para que cargar tu coche eléctrico no sea un problema.
Los cargadores portátiles o portables, es el complemento ideal para tu coche eléctrico. Llévatelo a donde quieras y carga tu Seat en cualquier sitio.
Cargadores Wallbox recomendados para SEAT
Si tienes un coche eléctrico necesitarás un cargador donde poder enchufarlo. Estos cargadores son los más recomendados para tu Seat Mii
Seat Mii electric, modelo 2020.
Seat acaba de presentar el Mii electric, su primer coche únicamente movido por baterías. El coche ha sido presentado en un evento Seat on Tour en Noruega. Es el vehículo más reducido de la marca española.
El Mii llegó al mercado en el 2012, pero por aquel entonces llegó a los concesionarios con versiones únicamente de combustión. Al llevar mucho tiempo en el mercado, Seat tuvo que buscar una nueva versión del Mii para poder dar una nueva vida al modelo de la marca española, es entonces cuando surge un vehículo plenamente eléctrico. Antes de nada, cabe remarcar que no es el primer vehículo eléctrico de Seat, pues sacó una versión del Seat Toledo totalmente eléctrica para los juegos olímpicos de Barcelona 92, aunque éste no llegó a comercializarse. Hace un par de años nació el e-Mii, otro vehículo 100% eléctrico pero tampoco llegó a comercializarse.
El diseño del Mii eléctrico es prácticamente calcado al Mii de gasolina, mantiene la misma carrocería con la diferencia de que solamente se venderá la versión de cinco puertas. La gama está compuesta por dos acabados: Mii electric y Mii electric Plus, cuya diferencia principal es que el Plus cuenta con llantas de 16’’ frente a las 14’’ de la versión básica, también cabe destacar los faros antiniebla que posee el Plus y que no llevaría el Mii electric estándar. Una de las claves para mantener el precio de este coche más ajustado es que cuenta con faros principales halógenos, no son de led como ocurre en otros modelos eléctricos.
- [VELOCIDAD DE CARGA RÁPIDA] Nuestro VE cargador de Nivel 2 10/16A 2.2/3.6KW podría cargar su auto más rápido que los demás cargadores de Nivel 1. La fuente de alimentación en la caja de carga se puede cambiar libremente entre 10 / 16A para satisfacer todas sus necesidades. Nota: La corriente no se puede cambiar durante la carga.
- [PORTÁTIL Y FÁCIL DE OPERAR] Un cable muy largo de 7,5 metros puede satisfacer sus necesidades diarias de carga. Cuando viaja y visita a familiares y amigos, no tiene que preocuparse por la carga, ya que se puede llevar con el automóvil. Muy conveniente, solo necesita un enchufe Schuko 2 pin (enchufe de Europa)
- [ALTA COMPATIBILIDAD] Todos nuestros productos han pasado la certificación CE y la certificación alemana TUV, y la calidad es confiable. Nuestro cargador EV es compatible con mayor vehículos eléctricos, que cumplen con la norma IEC 62196-2. Si no está seguro del tipo de cargador(tipo 1 /tipo 2 ) que necesita su automóvil, consulte la página de coincidencia del modelo en la página del producto o comuníquese con el Servicio al Cliente.
- [ALTA SEGURIDAD] Nuestro cargador EV adopta material ABS de alta resistencia, que tiene mejor calidad y se puede utilizar por más tiempo. Nuestros cargadores tienen protección contra sobreintensidad de corriente, protección contra sobretensión, protección contra baja tensión, protección contra fugas, protección contra sobrecalentamiento, clasificación impermeable de IP65 y otras medidas de protección de seguridad, para garantizar que su vehículo esté cargado de forma segura y evitar incendios
- [GARANTÍA] Ofrecemos una garantía de un año (solo por problemas de calidad). Siempre que sus cargadores EV tengan algún problema o algo que simplemente no satisfaga sus necesidades, puede comunicarse con: morecinfo@163.com, le brindaremos la mejor solución . ¡Estamos llenos de confianza y aprecio por su confianza!
Una vez comentada la parte externa del Mii electric, vamos a dar paso a lo que hay debajo, el sistema eléctrico:
Este Mii fabricado en Eslovaquia, donde también se fabricaba la versión de gasolina, lleva un motor eléctrico con una potencia de 61kW que equivalen a 83 cv que no está nada mal para un coche de este segmento. Debajo de los asientos, es donde está situada la batería que es de iones de litio, las cuales están refrigeradas por aire y tienen una capacidad bruta de 36,8 kWh siendo la capacidad neta 32,3 kWh y tiene una garantía de 8 años o 160.000 km.
La toma de recarga está situada en el mismo lugar donde se sitúa la toma de combustible en el Mii de gasolina.
Podemos hacer la carga de las baterías tanto en un enchufe doméstico convencional, en un wallbox privado, en un punto de recarga público o incluso en un punto de carga rápida. El Mii electric trae de serie la carga rápida. Hay que tener en cuenta que la potencia máxima que puede cargar con esa carga rápida es 40kW.
- Dispone de una manguera de 5 metros de tipo 2 (IEC 62196-2) oficial de Mennekes y de un conector de 0.40m para alimentación CEE CETAC 3F +N + TT.
- Permite la carga en trifásico 400V 6-32 Amperios.
- Permite al usuario elegir la intensidad de carga (antes y durante la recarga) mediante un display de selección.
- Dimensiones: 202x122x90 mm. Peso: 4 kg.
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Punto de carga | Doméstico(Shuko) | Wallbox(Mennekes) | Carga rápida(CSS) |
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Modo | Modo 2 | Modo 3 | Modo 4 |
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Potencia | 2,3 kW AC | 7,2 kW AC | 40 kW DC |
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Amperios | 10 A | 32 A | 32 A |
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Tiempo(0-80)% | 13-16 Horas | 4 Horas | 1 Hora |
A pesar de la presencia de las baterías este Mii electric no pierde capacidad de carga con respecto al Mii de gasolina, tiene 251 litros de capacidad, la cual se puede ampliar abatiendo los asientos traseros.
Tenemos 212 Nm de potencia de par máxima que se entregan prácticamente de manera instantánea al pisar el acelerador.
En carretera se defiende con una velocidad máxima de 130 kmh y con una autonomía de 259 km homologados según el ciclo wltp que es el más realista. El Mii electric plus se queda en 250 km homologados debido a que tiene más peso y otras ruedas. Es un coche 100% urbano pensado para ciudad.
Para maximizar esa autonomía, Seat optó por poner tres modos de conducción: Un modo normal, modo eco y modo eco plus. Estas dos últimas limitan algunas funciones del vehículo para tener un consumo eléctrico menor.
- CARACTERÍSTICAS MÁS DESTACADAS: La estación de carga portátil de 22 kW más pequeña y segura existente en el mercado. Compatible con todos los vehículos eléctricos equipados con conector de recarga tipo 2.
- RENDIMIENTO : Recarga conectado a una alimentación trifásica, ya sea a 11 o 22 kW, con una intensidad de carga de hasta 32 amperios.\\nEn las condiciones ideales, recarga totalmente el vehículo en un intervalo de entre 3 y 4 horas.
- MATERIAL: Impermeable conforme al grado de protección IP67, resistente a atropellos fortuitos, adecuado para una utilización a temperaturas ambiente de entre -25 y +45 grados centígrados; máxima seguridad conforme a las normas más recientes en vigor.
- VERSATILIDAD: 3 en 1: Además de poder utilizarse como estación de recarga portátil, el cargador JUICE BOOSTER 2 puede utilizarse también como estación de recarga mural (con un soporte de fijación a la pared) o bien como cable de recarga de Tipo 2 (con un adaptador de Tipo 2).
- SEGURIDAD: Tecnología de disyuntor tipo FI-AEV ya integrada, eliminándose así la necesidad de una instalación adicional costosa y complicada. Aquellas estaciones de recarga que no cuentan con protección de tipo FI-AEV pueden resultar muy peligrosas.
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WLTP |
Mii electric |
Mii electric Plus |
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Autonomía |
259 km |
250 km |
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Consumo |
14,4 kWh/100 km |
14,9 kWh/100 km |
Dispone de 4 modelos de retención, que van a permitir recargar un cierto porcentaje el nivel de la batería, mediante frenada o cuando se levanta el pie del acelerador. Los cuatro modos se pueden activar desde la palanca de cambios. El cuarto modo es el conocido como modo B, que se encuentra en la mayoría de los eléctricos, y con ese modo se consigue una retención aún mayor.
Éste coche está presente en el segmento A, en el cual no tiene tanta competencia. Lo más importante de este vehículo totalmente eléctrico que nos propone Seat, es el precio el cual ronda los 21.000 € la versión normal y 1.500€ más, la Plus. Estos precios son sin ningún tipo de descuentos. El vehículo puede llegar a quedarse en torno a los 13.500 € si se buscan distintas ayudas.
Si esto no llega a convencer, Seat ofrece una oferta de lanzamiento totalmente tentadora. El Seat Mii electric Plus por 17.900€ donde se incluiría también el Wallbox, que se entregaría al cliente. La instalación seria aparte y rondaría los 1.000-1.500€ dependiendo de la complejidad de la instalación.
En resumen, Seat presenta un coche totalmente eléctrico con unas características muy buenas y una autonomía considerable para un vehículo pensado para ciudad y con un precio mucho más asequible.
- Wallbox para Vehículo Eléctrico
- Selección de potencia de recarga a través de display
- Conector Mennekes Tipo 2 IEC 62196 hasta 3,7KW (16 Amperios)
- Punto de Recarga para Garaje Privado - Garaje comunitario
Coches eléctricos de Seat. Futuro.
SEAT ha anunciado una ambiciosa ofensiva eléctrica que se traducirá en el lanzamiento, con 2021 como límite, de hasta seis nuevos modelos electrificados: dos completamente eléctricos y otros cuatro híbridos enchufables.
De igual manera, la marca española ha confirmado que desarrollará una nueva plataforma para coches eléctricos urbanos. Los excelentes resultados cosechados por la compañía en los últimos años, han sido clave para la asignación de esta arquitectura.
Debidos a los buenos resultados de Seat, el grupo Volkswagen ha apostado fuerte por Seat en lo que toca a la electrificación, dejando en manos del fabricante español el desarrollo de una nueva plataforma para vehículos electrificados.
Seat propone de aquí a dos años, de hasta seis coches electrificados. Que si bien en su mayoría serán híbridos enchufables, también habrá sitio para coches 100 % eléctricos.
Los vehículos totalmente eléctricos serán el Seat Mii y el recién desvelado en forma de concept, el Seat el-Born, un vehículo de cero emisiones.
A estas dos versiones totalmente eléctricas se les sumaran cuatro modelos de hibridos enchufables, dos bajo la envoltura de Seat y dos bajo la de su marca deportiva Cupra.
También cabe destacar un prototipo muy similar al Twizy de Renault, el Seat Minimó, ya han comenzado a trabajar en él y será parte de la micromovilidad eléctrica de la marca española.
Última actualización el 2021-01-26 / Enlaces de afiliados / Imágenes de la API para Afiliados