El gobierno español dio a conocer un nuevo plan para el sector automovilístico eléctrico con la finalidad de motivar a la adquisición de vehículos eléctricos y al incremento de creación de puntos de recarga, con el deseo de tener cero emisiones fósiles para el 2030.

Para ello, el gobierno creó el Plan MOVES 2021, que contempla un presupuesto de 400.000 millones de euros, 4 veces más dinero que el otorgado para el plan MOVES 2020, para subvencionar a particulares y empresas que adquieran un coche eléctrico o híbrido enchufable.

Aquí respondemos algunas de las preguntas relacionadas con este novedoso sistema que apoyará tanto a sitios de recarga como a proyectos de obras civiles para instalación de cableado eléctrico.  

Características del punto de recarga

Cada punto de recarga debe considerar los siguientes factores:

• Características del vehículo: tipo de conexión, capacidad de la batería y  potencia demandada.
• Características personales: espacio disponible en la vivienda, tipo de garaje y distancia recorrida diariamente.

Del mismo modo, estos puntos deben activarse todo el año y durante todo el día y ser accesibles a todos los usuarios.

Ayuda (%del coste subvencionable)

El % del coste subvencionable varía en función del destinatario y de la cantidad de habitantes por Municipio. En el caso de Autónomos, particulares y administración se subvencionará un 80% para municipios con menos de 5000 habitantes y 70% para Localización general.

Para empresas de acceso público y P≥ 50KW en localización general será de 35% (gran empresa), 45% (mediana empresa) y 55% (pequeña empresa); y para menos de 5000 habitantes será de 40% (gran empresa), 50% (mediana empresa) y 60% (pequeña empresa).

En empresas de acceso privado y P< 50 KW, el % será de 30% (localización general) y 40% (municipios con menos de 5.000 habitantes).

¿Dónde tramitar mi ayuda para la instalación de un cargador?

La empresa instaladora se encargará de tramitar las ayudas en base a la CCAA; debes contactarla, completar el formulario, recibir asesorías y tramitar la ayuda para el coste de infraestructura, ya sea para recarga pública o privada.

Las ayudas solicitadas tienen retroactividad desde el 9 de abril de 2021 (para autónomos, vecinos y particulares).

¿Qué costes cubre instalar un punto de recarga?

Para instalación total del punto de recarga se cubre entre 70% y 80%, incluyendo costes de obra civil, ingeniería, proyecto, señalización, control y seguridad entre otros; destinatarios particulares será de 70% y quienes ofrezcan bienes y servicios será de 35% con cargador de acceso público y  consumo menor a 50KW será de 30%.

Para preinstalación eléctrica en comunidades se subvenciona canalizaciones (tubos, bandejas, canales y otros) para hacer desviaciones hasta puntos de recarga.  

¿Cuánto cuesta poner un punto de carga?

El costo del punto de carga depende de los siguientes aspectos:

Tipo de vivienda

• Vivienda unifamiliar o garaje individual: No tiene costo adicional porque se puede conectar una toma doméstica de 16A al vehículo; sin embargo, la recarga será de 2,3 KW y con menor seguridad.  
• Recarga con punto de tipo wallbox o base mural: el costo oscila entre 100 y 350 € más costos de instalación si se trata de circuitos especiales, que aumenta al aumentar el metraje de cable necesario. De modo que el precio puede alcanzar los 1000 €. Cabe destacar que todos los edificios nuevos deben tener preinstalado un punto de carga (Real Decreto de 2014).

 

Protecciones eléctricas

• Su costo depende de su tipo: monofásica, trifásica o número de puntos de recarga que se instalen. De manera, que el precio de punto de recarga dependerá de la potencia de cada uno y de la cantidad de puntos.

Garaje comunitario     

Tiene diferentes precios dependiendo del modelo

Aspectos legales

Incluye memoria de diseño técnica o proyecto de ingeniería

Obra civil

Varía de acuerdo a la necesidad de abrir zanjas, agujeros, entre otros.

Garajes de tipo privado y comunitario

Los precios de instalación están desde 700€ + IVA.

Beneficiarios de los Puntos de Recarga

En forma general los beneficiarios de los puntos de recarga serán profesionales y autónomos, personas particulares, comunidades, personas jurídicas, entidades con o sin Personalidad jurídica que su NIF comience por A, B, C, D, E, F, G, J, N, R y W, administradores locales e instituciones públicas, estadales y Comunidad Autónoma de Galicia.  

Puntos de Recarga Subvencionables

• Recarga rápida y ultrarrápida: incluye centros comerciales, gasolineras, entre otros. En Galicia se destinarán 524.256,90€ para este tipo de recarga.
• Recarga semirápida: puntos con una potencia mayor o igual a 15KW y menor a 40 KW.
• Recarga rápida: con potencia superior o igual a 100KW.
• Recarga ultra rápida: potencia por encima o igual a 100KW.
• Otras recargas: incluye principalmente viviendas; en Galicia se destinaron 523.200€ para este fin.
• Recarga vinculada: con potencia menor a 7 KW.
• Recarga convencional: potencia superior o igual a 7KW y menor a 15KW.

Requisitos de la instalación

• Estar al tanto de la normativa asignada en la guía ITC-BT 52 relacionada con su recarga.
• Conocer tipos de gestores, normas de seguridad y lugares donde deben instalarse los puntos de recarga.  
• Todas las instalaciones tanto antiguas como nuevas deben regirse por esquemas previstos en la normativa. Los esquemas más frecuentes son los colectivos, individuales, principales, adicionales o con contadores comunes.
• Es esencial escoger el tipo de esquema para una instalación correcta.
• Las instalaciones deben hacerse por expertos en la materia.
• Debido a la alta potencia manejada y a la posibilidad de modificaciones futuras, es preciso distanciar cada cargador eléctrico.   
• Las empresas instaladoras de puntos de carga deben detallar características y términos de estos proyectos que luego serán evaluados para su aprobación o desaprobación de acuerdo a la normativa.    

Beneficiarios PLAN MOVES Puntos de Recarga

• Sector público: hoteles, centros comerciales, hospitales, centros deportivos, estacionamientos, universidades, ejes viarios urbanos e interurbanos, red de carreteras, gasolineras y estaciones de servicio. Además de recarga de autobuses a través de pantógrafo.
• Sector Privado: áreas residenciales, estacionamiento privado de empresas tanto públicas como privadas, para atender su flota.